Un chiffre qui claque : plus de 4 000 motos Dax et Monkey 50 cm³ circulaient déjà sur les routes françaises à la veille de 2025. Ce n’est pas le fruit du hasard, mais bien celui d’un jeu d’équilibriste entre tradition mécanique et adaptations récentes. Derrière le look rétro, la bataille se joue désormais sur la conformité aux normes, la palette de couleurs et quelques détails techniques qui font grimper l’adrénaline… ou le prix.
Des écarts notables subsistent au niveau de la puissance réelle et des équipements de série, alors que la plupart des modèles affichent désormais des tarifs supérieurs à 2 000 euros. La disponibilité, quant à elle, varie fortement selon les régions et les distributeurs.
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Ce qui change pour les Honda Dax et Monkey 50 cm³ en 2025
Pour 2025, la gamme Honda Dax et Honda Monkey avance à pas feutrés mais sûrs. Les deux modèles, Dax ST125 et Monkey Z125, se mettent au diapason de la norme Euro 5+, condition incontournable pour continuer d’exister sur le marché français et européen. Sous le réservoir, c’est toujours le monocylindre 124 cm³ qui fait tourner la roue, mais adapté pour limiter les émissions, sans sacrifier la souplesse qu’on attend d’une petite cylindrée urbaine.La marque n’a pas oublié ceux qui aiment affirmer leur style. Trois nouvelles teintes pour la moto Dax : gris, bleu, noir. Sobre, efficace, mais avec suffisamment de caractère pour ne pas passer inaperçu. Sur la Honda Monkey, le contraste est de mise : noir/argent, rouge/blanc ou jaune/argent, pour ceux qui veulent une monture à leur image. Le choix du coloris n’est plus un détail, c’est un argument aussi décisif que le moteur ou la réputation de fiabilité.Côté portefeuille, Honda ne bouscule pas l’équilibre : 4 399 euros affichés en 2023, un tarif maintenu pour séduire les fidèles de la dax moto et de la moto honda dax. Disponibilité ? Aucun souci à signaler, l’Hexagone et les principaux réseaux européens sont bien servis.
Quelles différences entre les modèles Dax et Monkey cette année ?
Le face-à-face Honda Dax ST125 contre Honda Monkey Z125 tient dans de subtiles nuances. Même moteur monocylindre 124 cm³ pour les deux, avec 9,4 chevaux et 10,8 Nm de couple, refroidissement par air. Les sensations à la poignée ou sur les petits trajets urbains se rejoignent, la fiabilité aussi.Mais le diable se cache dans la transmission. La Dax ST125 joue la carte de la simplicité avec 4 rapports : prise en main rapide, efficacité redoutable, idéal pour la ville. La Monkey Z125 s’offre 5 vitesses manuelles : une cinquième qui apporte de la souplesse sur route et une expérience de conduite plus vivante, notamment en relance ou lors des accélérations.
Voici les points distinctifs à retenir entre les deux modèles :
- Dax ST125 : boîte 4 rapports, position de conduite droite, design rétro marqué.
- Monkey Z125 : boîte 5 vitesses, assise compacte, silhouette néo-rétro, maniabilité supérieure en zone urbaine.
La fiche technique Honda ne laisse rien au hasard, et ces détails, bien qu’infimes, font la différence pour une clientèle avertie. Les fans de moto dax restent attachés à la prise en main immédiate et à l’authenticité. Ceux qui penchent vers le honda dax monkey y voient un choix de polyvalence et un plaisir de jeu supplémentaire grâce à la boîte 5 vitesses. Ce comparatif des meilleurs modèles de dax moto 50 cm³ pour 2025 met ainsi en lumière ces distinctions qui orienteront la décision finale, bien au-delà des chiffres bruts.
Zoom sur les caractéristiques techniques et les nouveautés à retenir
Pour la gamme Honda Dax et Honda Monkey en 2025, la stabilité technique s’impose. Toujours le même cœur : moteur monocylindre 124 cm³, 9,4 chevaux sous la selle, 10,8 Nm de couple, refroidissement à air. Cette mécanique, éprouvée sur le terrain, reste un gage de tranquillité pour tous ceux qui misent sur la fiabilité lors des trajets quotidiens ou des escapades rurales.La norme Euro 5+ est désormais la règle du jeu. Les deux modèles s’y plient, garantissant un respect des seuils d’émission sans rogner sur le tempérament. L’écart se fait sentir à la commande de boîte : quatre vitesses sur la Dax, cinq sur la Monkey. Ce détail façonne la personnalité de chaque moto, entre facilité d’accès et agilité.La palette de couleurs s’élargit pour 2025 : Dax ST125 sort en gris, bleu et noir, Monkey Z125 mise sur noir/argent, rouge/blanc et jaune/argent. Une manière de renforcer le caractère de chaque modèle et d’attirer ceux qui veulent se démarquer.Impossible de passer à côté de la sécurité : freins à disque hydrauliques pour les deux, poids maîtrisé, injection électronique optimisée. Ces choix rassurent et confirment que Honda ne se contente pas d’un simple lifting esthétique : la marque ajuste ses mini-motos aux standards d’aujourd’hui sans perdre leur âme.
Prix, disponibilité et avis : tout ce qu’il faut savoir avant de choisir
Le tarif reste figé : 4 399 € pour la Honda Dax ST125 comme pour la Honda Monkey Z125. Ce positionnement les place à la croisée du patrimoine et de l’accessibilité, sur un marché français qui ne tolère ni compromis sur la conformité ni sur la finition. Disponibilité ? Les deux modèles s’affichent en stock chez les concessionnaires Honda à travers la France et l’Europe, sans disparités notables.Le choix ne se limite pas à la mécanique. Coloris, ergonomie, boîte de vitesses : la Dax revendique sa sobriété (4 rapports, gris, bleu, noir), tandis que la Monkey séduit par ses finitions bicolores et sa boîte 5 vitesses. Ceux qui aiment personnaliser leur monture se tourneront vers la Monkey ; les adeptes de la ligne compacte choisiront la Dax.
Pour faciliter la comparaison, voici les éléments clefs à retenir :
- Prix public : 4 399 € (Dax ST125 et Monkey Z125)
- Disponibilité : immédiate en France et en Europe
- Nouveaux coloris : Dax (gris, bleu, noir), Monkey (noir/argent, rouge/blanc, jaune/argent)
Les retours collectés auprès des utilisateurs et des professionnels convergent : fiabilité éprouvée, maniabilité, respect des normes en vigueur et accessibilité font de ces deux modèles des valeurs sûres. Reste à trancher selon ses envies de style, de sensations et d’affinité avec l’une ou l’autre silhouette. En 2025, choisir entre Dax et Monkey, c’est finalement une histoire de caractère et d’allure sur l’asphalte.